Ce post est un addendum à l’article “Le détroit de Bab el-Mandeb et le concept de friction littorale et maritime” publié dans Cybergeo.

Depuis les attentats du 7 octobre 2023 perpétrés par le mouvement terroriste Hamas en Israël et la violente riposte de l’armée israélienne, l’analyse et les hypothèses présentées dans l’article semblent avoir été vérifiées. Reprenons cependant quelques points dans ce contexte relativement simple en mer Rouge malgré les apparences.

Suite à l’attaque du 7 octobre, les Houthies déclarent leur plein soutien au Hamas – dans la lignée de l’Iran – et commencent les frappes contre Israël. Conversation proposée par :
François Guiziou, IDEES Le HavreIls débutent alors un ciblage de navires liés à des intérêts israéliens ou à l’économie d’Israël. Ils sont basés sur plusieurs modes opératoires : (1) la demande de déroutage des navires vers la côte ouest du Yémen qu’ils contrôlent ; (2) l’arraisonnement de navires ; (3) les frappes directes de missiles et de drones depuis le littoral. Tout cela a déjà été vu auparavant et est détaillé dans l’article “Le détroit de Bab el-Mandeb et le concept de friction littorale et maritime” publié dans Cybergeo. Continuer la lecture de Addendum à l’article “Bab el-Mandeb : frictions littorales et maritimes” →